제네시스쿠페3 [시승기] 제네시스쿠페 아이바크 스프링 및 스테빌 2010. 8. 3. 제네시스 쿠페 분석-1 드디어 아주 오랜만에 현대자동차에서 스쿠프터보 이후에 가솔린 터보차량을 출시하는군요. 포장된 겉모습만을 보면 흥분되는 날이기도 합니다. 제가 왜 포장된 겉모습만을....이라고 했는지 이제부터 말씀을 드리겠습니다. 엔진에 한정해서 이야기를 하고자 합니다. 제네시스쿠페는 2.0 터보(T/C) 모델과, 3.8 자연흡기(N/A)모델이 출시됩니다. 알려진 제원에 의하면 터보모델은 210ps, 토크 30kg 제로백 8.5초 3.8 모델은 303ps, 토크 36kg 제로백 6.5 초 과연 이 제원이 사실일까....왜 터보의 제로백이 8.5초일까? 그럼 현대자동차에서 발표한 두 엔진의 특성이 나타난 그래프를 보여드리겠습니다. 먼저 2.0 터보 모델입니다. 오른쪽 그래프를 보시면 초기 스타트지점에서 부터 1650RPM .. 2010. 8. 3. BK 쿠페 사진 이 사진의 출처를 모르겠습니다. 제가 어느 사이트에 들어가서 저장을 해 두었는데... 사진을 올려주신분에게 죄송합니다. 2010. 8. 3. 이전 1 다음